لن يكون شراء المنتجات بأسعار زهيدة على المنصات التي تشحن مباشرة من الخارج بهذه السهولة قريباً. وقد قرر الاتحاد الأوروبي اتخاذ إجراءات حاسمة في هذا الشأن. القضاء على الميزة التنافسية وهو ما استفادت منه الأسواق الكبيرة خارج الاتحاد الأوروبي. وحتى الآن، كانت معظم الطرود التي تقل قيمتها عن 150 يورو تدخل أراضينا دون دفع أي رسوم جمركية، لكن هذا الاستثناء الشهير بات وشيكاً.
هذا القرار ليس وليد اللحظة، بل هو جزء من إصلاح شامل لنظام الجمارك في الاتحاد الأوروبي. اعتبارًا من 1 يوليو 2026، ستخضع أي سلعة منخفضة القيمة قادمة من خارج الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية. يخضع للدفع الإلزامي بقيمة ثلاثة يورو. الفكرة هي أنه لا ينبغي إزاحة الشركات المحلية، التي تدفع ضرائبها وتلتزم التزاماً صارماً باللوائح الأوروبية، بسبب تدفق الطرود التي تعبر الحدود دون أي ضوابط ضريبية تقريباً.
كيف سيتم حساب هذه الرسوم الإضافية الجديدة البالغة 3 يورو بالضبط؟
يعتقد الكثيرون أنهم سيدفعون ثلاثة يورو فقط لكل طلب، ولكن احذروا، فالشروط والأحكام تنص على خلاف ذلك. سيتم تطبيق رسوم إضافية. لكل سطر من التصريحات الرسوم الجمركية. هذا يعني أنه إذا طلبت قميصًا وسماعات رأس وخاتمًا في طرد واحد، فقد تدفع تسعة يورو رسومًا جمركية، لأنها تندرج تحت فئات مختلفة. في المقابل، إذا اشتريت ثلاثة قمصان متطابقة، فستدفع عادةً رسومًا واحدة فقط لأنها تندرج تحت نفس التصنيف.
من المهم أن نفهم أن هذا المبلغ يُضاف إلى ضريبة القيمة المضافة التي كنا ندفعها منذ فترة على جميع المشتريات الدولية. لذلك، فإن التكلفة النهائية للمنتجات سترتفع أسعار السلع الرخيصة بشكل ملحوظ. فبالنسبة لسلعة لا تتجاوز قيمتها بضعة يورو، فإن دفع ثلاثة يورو إضافية يمثل زيادة في السعر تتجاوز 100%، وهو ما سيجعلنا بلا شك نفكر ملياً قبل الإقدام على الشراء الاندفاعي.
تخضع منصات معروفة مثل Temu وAliExpress وShein للتدقيق، لكن اللوائح تؤثر على أي شحنة صادرة من هذه المنصات. الدول التي لا تنتمي إلى الاتحادبما في ذلك المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة. لا يهم اسم العلامة التجارية؛ المهم هو مكان شحن البضائع. إذا كان المنتج موجودًا بالفعل في مستودع في إسبانيا أو أي دولة شريكة أخرى، فلن تُفرض عليك رسوم جمركية لأنه سيكون قد اجتاز الجمارك بالفعل.
قطاع الخدمات اللوجستية الإسباني يحذر من اختناقات محتملة
إنّ أكثر من يشعر بالقلق هم شركات النقل والخدمات اللوجستية. وقد حذّر اتحاد أصحاب العمل "أونو" من أن إدارة هذا العدد الكبير من الإجراءات الجديدة قد تؤدي إلى فوضى عارمة. ففي عام 2024 وحده، دخلت بعض الدول [العدد مفقود] إلى الاتحاد الأوروبي. 4.600 مليارات طرد السلع منخفضة القيمة، والتي يبلغ متوسط شحناتها 12 مليون شحنة يومياً. إذا تطلبت كل طرد من هذه الطرود الآن بياناً تفصيلياً ورسوماً، فسيزداد العبء الإداري بشكل كبير.
ولتجنب تحول هذا إلى عنق زجاجة ضخم، تحديث عاجل للجمارك وأتمتة العمليات بشكل كامل. فإذا لم تكن أنظمة الحاسوب قادرة على معالجة هذه البيانات بسرعة فائقة، فقد تتعرض عمليات التسليم لتأخيرات كبيرة. علاوة على ذلك، يهدف المشروع إلى إنشاء نافذة أوروبية موحدة لمنع تطبيق القاعدة بشكل مختلف في مختلف البلدان، الأمر الذي قد يؤدي إلى سعي البضائع دائمًا إلى إيجاد أسهل نقطة دخول.
لن تبقى هذه الرسوم البالغة ثلاثة يورو إلى الأبد، على الأقل ليس بهذا الشكل الثابت. إجراء مؤقت سيظل هذا الإجراء ساري المفعول حتى يوليو 2028. ومنذ ذلك الحين، سيتم إنشاء مركز بيانات جمركي جديد تابع للاتحاد الأوروبي، وسيتم تطبيق تعريفات جمركية موحدة بناءً على نوع المنتج المحدد، بغض النظر عن قيمته. ولذلك، يُعد هذا الإجراء خطوة تمهيدية نحو فرض ضوابط أكثر صرامة على جميع المشتريات التي تتم عبر الإنترنت من خارج حدودنا.
ترى الشركات الإسبانية في هذا التغيير فرصةً لاستعادة مكانتها. ومع ارتفاع تكلفة الشحنات الفردية من بلد المنشأ، فمن المرجح جدًا أن يختار كبار البائعين الدوليين... زيادة المخزون في المستودعات الأوروبية لتجنب هذه الرسوم الإضافية المفروضة على كل وحدة. لن يفيد هذا الأمر الخدمات اللوجستية المحلية وإنشاء مراكز التوزيع في منطقتنا فحسب، بل سيساهم أيضاً في تحقيق تكافؤ الفرص للشركات الصغيرة التي عانت من هذه المنافسة غير المتكافئة لسنوات.
سيُجبر الوضع الجديد المستهلكين على إيلاء اهتمام أكبر لتفاصيل الشحن، وسيُلزم المنصات بالشفافية التامة بشأن السعر النهائي. لن يكون العثور على ملحق مقابل يورو واحد مفيدًا بعد الآن إذا... تكاليف ورسوم الإدارة تتضاعف قيمتها ثلاث مرات. نحن نواجه إعادة هيكلة شاملة للتجارة الإلكترونية عبر الحدود تركز على سلامة المنتجات والعدالة الضريبية، في محاولة لإضفاء النظام على تدفق السلع الذي نما حتى الآن دون قيود تُذكر في الجمارك الأوروبية.